El boliviano Daniel Nosiglia manifestó que aún no tiene definido si correrá el Dakar 2026. El motociclista está centrado por estos días en su recuperación, de las lesiones que sufrió, producto de una dura caída en la edición de este año, que lo obligó a abandonar en la octava etapa.
“Es muy temprano para definir si estaré el próximo año. Estoy enfocado en mi recuperación, ya que son por lo menos dos meses. Luego veremos qué es lo que sale. Obviamente, el Dakar es el sueño de todos los pilotos, y el sueño de estar siempre estará ahí”, expresó Nosiglia.
Las declaraciones del piloto fueron hechas en un conversatorio que llevó adelante LBC Seguros, empresa que lo auspicia.
Nosiglia sufrió una fractura en el húmero, una lesión en el labrum y tiene tres costillas rotas. Los médicos le confirmaron que no será necesaria una cirugía, con el reposo adecuado y manteniendo la zona inmóvil podrá recuperarse favorablemente.
“Al alcanzar a un competidor que levantaba una gran cantidad de polvo, no pude visualizar a tiempo una cortada o grada dejada por el avance de la moto, lo que me impidió frenar lo suficiente y provocó la caída”, contó.
La etapa de 48 horas que tuvo el Dakar 2025 fue una experiencia inolvidable para el representante boliviano, pues fue una de las más largas y duras de toda su carrera deportiva.
“Fue una locura. Empezamos a las siete de la mañana y llegamos al campamento a las 18:10. Fue una etapa extremadamente difícil, con 11 horas de competencia, pero también una de las experiencias más emocionantes de mi vida. El campamento era como un refugio militar, sin baños ni duchas, y solo teníamos lo necesario para sobrevivir”, dijo.
El abandono de Daniel en el Dakar 2025 se dio el lunes 13 de enero, al día siguiente de que había corrido su mejor etapa, pues llegó al puesto 19.
“Normalmente, el rally tiene etapas muy duras seguidas de otras más suaves. Este año, desde la primera etapa, todas fueron extremadamente técnicas, largas y con una navegación compleja. Las notas de navegación fueron más seguidas que en ediciones anteriores, lo que nos obligaba a estar más tiempo mirando la tablet que la carretera”, agregó.
